本田纯电新车Prologue海外售价公布：47400美元起
当地时间周四（25）日，本田汽车通过新闻稿宣布，旗下首款纯电动 SUV 车型 Prologue 在海外市场的售价已经公布，将于 3 月开始在海外市场销售。 官方声称该车是本田首款纯电动 SUV，但国内已有 e:NS1 和 e:NP1 两款纯电 SUV 在售。根据官方说法，Prologue 应该是首款基于“纯电平台”打造的 SUV 车型。 该车采用了通用奥特能平台打造，定位中型 SUV，不同车型售价如下： EX 单电机：47400 美元（当前约 34 万元人民币），EPA 工况续航 296 英里（约 476.37 公里） EX 双电机：50400 美元（当前约 36.2 万元人民币），EPA 工况续航 281 英里（约 452.23 公里） Touring 单电机：51700 美元（当前约 37.1 万元人民币），EPA 工况续航 296 英里 Touring 双电机：54700 美元（当前约 39.3 万元人民币），EPA 工况续航 281 英里 Elite 双电机：57900 美元（当前约 41.6 万元人民币），EPA 工况续航 273 英里（约 439.35 公里） 该车整体的设计语言与本田大多数现款车型类似，都是较为保守、不激进的风格，像是贯穿式大灯、隐藏式门把手这类配置，在这款车身上统统没有。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4876/1988/1643mm，轴距达到 3093mm。 新车内饰同样没有采用时下流行的无实体按键设计，设计上也更偏向传统风格。车内配备了 11 英寸的全液晶仪表和 11.3 英寸悬浮式中控屏，下方则是两排实体按键和两枚旋钮。此外，新车的车机系统内置了谷歌服务，同时还兼容苹果 CarPlay 和AndroidAuto。新车标配 10 项电动可调主驾座椅、前排座椅加热、SiriusXM 卫星收音机。 该车提供前驱、四驱两种动力，其中四驱车型的最大功率 288 匹马力，前驱车型单电机最大功率 212 马力，支持 150kW 直流快充，可在 10 分钟内增加 65 英里（约 104.61 公里）续航。 可见本田 Prologue 采用了和丰田 bZ4X 类似的“策略”：单电机、双电机车型没有体现出明显的动力差距。bZ4X 单电机车型功率 150kW，双电机车型最大功率 160kW。
当地时间周四（25）日，本田汽车通过新闻稿宣布，旗下首款纯电动 SUV 车型 Prologue 在海外市场的售价已经公布，将于 3 月开始在海外市场销售。
官方声称该车是本田首款纯电动 SUV，但国内已有 e:NS1 和 e:NP1 两款纯电 SUV 在售。根据官方说法，Prologue 应该是首款基于“纯电平台”打造的 SUV 车型。
该车采用了通用奥特能平台打造，定位中型 SUV，不同车型售价如下：
EX 单电机：47400 美元（当前约 34 万元人民币），EPA 工况续航 296 英里（约 476.37 公里）
EX 双电机：50400 美元（当前约 36.2 万元人民币），EPA 工况续航 281 英里（约 452.23 公里）
Touring 单电机：51700 美元（当前约 37.1 万元人民币），EPA 工况续航 296 英里
Touring 双电机：54700 美元（当前约 39.3 万元人民币），EPA 工况续航 281 英里
Elite 双电机：57900 美元（当前约 41.6 万元人民币），EPA 工况续航 273 英里（约 439.35 公里）
该车整体的设计语言与本田大多数现款车型类似，都是较为保守、不激进的风格，像是贯穿式大灯、隐藏式门把手这类配置，在这款车身上统统没有。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4876/1988/1643mm，轴距达到 3093mm。
新车内饰同样没有采用时下流行的无实体按键设计，设计上也更偏向传统风格。车内配备了 11 英寸的全液晶仪表和 11.3 英寸悬浮式中控屏，下方则是两排实体按键和两枚旋钮。此外，新车的车机系统内置了谷歌服务，同时还兼容苹果 CarPlay 和AndroidAuto。新车标配 10 项电动可调主驾座椅、前排座椅加热、SiriusXM 卫星收音机。
该车提供前驱、四驱两种动力，其中四驱车型的最大功率 288 匹马力，前驱车型单电机最大功率 212 马力，支持 150kW 直流快充，可在 10 分钟内增加 65 英里（约 104.61 公里）续航。
可见本田 Prologue 采用了和丰田 bZ4X 类似的“策略”：单电机、双电机车型没有体现出明显的动力差距。bZ4X 单电机车型功率 150kW，双电机车型最大功率 160kW。
