新能源汽车时代技术更重要还是品牌更重要？

技术应对产品，品牌应对体验！对于汽车行业，一提到“技术”和“品牌”这两个哪个重要，大家都会异口同声的说：技术重要，技术才是永远的王道。而品牌，多数人认为这是虚的，没有人只是为买个牌子。这样的观点也没错，毕竟我国的汽车工业就是这么走过来的，但处在21世纪的今天，这样的观点应该改变，技术和品牌应该是相辅相成的！多少年来，提到技术，对于我国汽车行业来讲，那就是核心，就是全部。曾几何时，中国的汽车工业发展之初，汽车从业者最渴望的就是技术，那个年代没有技术，一切都未从谈起。这么多年以来，我国靠着庞大的汽车消费市场来换取汽车技术，这也让中国的汽车工业迈出了发展的一大步。但对于传统汽车真正的核心技术，我们仍然没有完全掌握，还有着向国外企业、品牌学习的空间。这样的历史时期支撑了我国汽车工业的发展。而如今，我们处在一个移动互联网、智能电动汽车发展、开放的时代，技术已经不再是汽车行业的唯一了，在这个时期，消费者才是唯一的，汽车行业开始将“以人为本”作为发展的重点。技术再好，它也是为人服务的，没有了消费者，再好的技术也没有落脚之地。况且，再向消费者介绍新款车型时，销售人员或者品牌公司不可能只把话语的重点放在技术上吧，与其给客户讲这款车搭载的技术如何如何先进、产品功能如何如何丰富，还不如着眼于新车体验上，让乘客切身感受新技术带来的全新的体验。真实的体验是一切的开始，只有实实在在的体验，消费者才会认同这项技术，才会判断这项技术是不是真正的好技术，至于技术如何如何开发出来的、技术原理是什么，消费者没有兴趣对其做更深的了解。品牌是什么，品牌就意味着市场，没有市场就没有品牌。最需要重视的一点：品牌做大意味着更大的销售量、更持久的销售周期。对于品牌来说，技术只是构成品牌利益点的众多因素中较重要的那个。之前的传统燃油车时代，经过上百年的发展，品牌就意味着销量、就意味着高品质，因为燃油车时代能留到现在的品牌都是在上百年的激烈竞争中存活下来的，他们也是有着强大的燃油汽车技术来支撑的，所以为什么之前买车，大众、BBA、本田、丰田那么吃香，一大部分的用户都是冲着这样屹立百年的品牌才购车的，尤其是进入到“新能源汽车时代”的今天，我国新能源汽车市场已经如此火爆，但一些坚挺的传统品牌仍然具备着强有力的销量，这就是品牌的力量，它的确带来了持久的销售周期。新能源汽车时代，越来越多的科技汽车企业、造车新势力如雨后春笋般爆发出来，，一些是鼓吹品牌理念的，一些是鼓吹技术的，亮一些则是讲品牌定位与产品技术两手抓的。经过四五年的发展，我们能够发现，之前的众多新能源汽车品牌都走向了消亡，在新能源汽车的地位争夺赛中沦为了垫脚石，这样的企业大都是前两种，只专注一方面的企业。新能源汽车时代，需要既能踏踏实实做好技术，又能讲好品牌故事、品牌理念的车企，毕竟软件定义汽车的时代，汽车更新换代的速度是越来越快，单纯的讲技术会让消费者眼花缭乱。车企应该通过讲好品牌故事的方式将技术与体验完美的呈现出来，才能让用户对品牌和技术有更深的印象。举个例子：特斯拉，马斯克将特斯拉的品牌故事用“特斯拉秘密宏图”来呈现。“秘密宏图第一篇章”为我们带来了Model S/X以及Model 3/Y等产品；“秘密宏图第二篇章”带来了屋顶光伏、Powerwall、FSD以及Semi等；“秘密宏图第三篇章”带来了储能、电动车、可再生能源生产设施、一体化压铸、自动驾驶、Cybertruck问世以及人形机器人等关键内容。通过这样的方式将技术一一带出，会让消费者更有兴趣去探究这个品牌的故事与理念，才会有助于企业的发展。来源：知乎 www.zhihu.com 作者：汽车人高工【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。点击下载此问题还有 94 个回答，查看全部。延伸阅读：新能源汽车制造与传统汽车有什么不同？我们的新能源汽车技术在国际上具有怎样的优势？

Jun 15, 2023 - 07:00

技术应对产品，品牌应对体验！

对于汽车行业，一提到“技术”和“品牌”这两个哪个重要，大家都会异口同声的说：技术重要，技术才是永远的王道。而品牌，多数人认为这是虚的，没有人只是为买个牌子。这样的观点也没错，毕竟我国的汽车工业就是这么走过来的，但处在21世纪的今天，这样的观点应该改变，技术和品牌应该是相辅相成的！

多少年来，提到技术，对于我国汽车行业来讲，那就是核心，就是全部。曾几何时，中国的汽车工业发展之初，汽车从业者最渴望的就是技术，那个年代没有技术，一切都未从谈起。这么多年以来，我国靠着庞大的汽车消费市场来换取汽车技术，这也让中国的汽车工业迈出了发展的一大步。但对于传统汽车真正的核心技术，我们仍然没有完全掌握，还有着向国外企业、品牌学习的空间。

这样的历史时期支撑了我国汽车工业的发展。而如今，我们处在一个移动互联网、智能电动汽车发展、开放的时代，技术已经不再是汽车行业的唯一了，在这个时期，消费者才是唯一的，汽车行业开始将“以人为本”作为发展的重点。

技术再好，它也是为人服务的，没有了消费者，再好的技术也没有落脚之地。况且，再向消费者介绍新款车型时，销售人员或者品牌公司不可能只把话语的重点放在技术上吧，与其给客户讲这款车搭载的技术如何如何先进、产品功能如何如何丰富，还不如着眼于新车体验上，让乘客切身感受新技术带来的全新的体验。真实的体验是一切的开始，只有实实在在的体验，消费者才会认同这项技术，才会判断这项技术是不是真正的好技术，至于技术如何如何开发出来的、技术原理是什么，消费者没有兴趣对其做更深的了解。

品牌是什么，品牌就意味着市场，没有市场就没有品牌。最需要重视的一点：品牌做大意味着更大的销售量、更持久的销售周期。对于品牌来说，技术只是构成品牌利益点的众多因素中较重要的那个。

之前的传统燃油车时代，经过上百年的发展，品牌就意味着销量、就意味着高品质，因为燃油车时代能留到现在的品牌都是在上百年的激烈竞争中存活下来的，他们也是有着强大的燃油汽车技术来支撑的，所以为什么之前买车，大众、BBA、本田、丰田那么吃香，一大部分的用户都是冲着这样屹立百年的品牌才购车的，尤其是进入到“新能源汽车时代”的今天，我国新能源汽车市场已经如此火爆，但一些坚挺的传统品牌仍然具备着强有力的销量，这就是品牌的力量，它的确带来了持久的销售周期。

新能源汽车时代，越来越多的科技汽车企业、造车新势力如雨后春笋般爆发出来，，一些是鼓吹品牌理念的，一些是鼓吹技术的，亮一些则是讲品牌定位与产品技术两手抓的。经过四五年的发展，我们能够发现，之前的众多新能源汽车品牌都走向了消亡，在新能源汽车的地位争夺赛中沦为了垫脚石，这样的企业大都是前两种，只专注一方面的企业。

新能源汽车时代，需要既能踏踏实实做好技术，又能讲好品牌故事、品牌理念的车企，毕竟软件定义汽车的时代，汽车更新换代的速度是越来越快，单纯的讲技术会让消费者眼花缭乱。车企应该通过讲好品牌故事的方式将技术与体验完美的呈现出来，才能让用户对品牌和技术有更深的印象。举个例子：特斯拉，马斯克将特斯拉的品牌故事用“特斯拉秘密宏图”来呈现。“秘密宏图第一篇章”为我们带来了Model S/X以及Model 3/Y等产品；“秘密宏图第二篇章”带来了屋顶光伏、Powerwall、FSD以及Semi等；“秘密宏图第三篇章”带来了储能、电动车、可再生能源生产设施、一体化压铸、自动驾驶、Cybertruck问世以及人形机器人等关键内容。通过这样的方式将技术一一带出，会让消费者更有兴趣去探究这个品牌的故事与理念，才会有助于企业的发展。

来源：知乎 www.zhihu.com
作者：汽车人高工

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