五菱总经理：今年回归到为人民造车 花里胡哨的都不要
快科技1月18日消息，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开日前在微博上表示，五菱今年新车整体宗旨是回归到为人民造车，略显花里胡哨的车型，一个都不要。 据其之前透露，他近日在内部评审了一台“年度最雄霸的车型”，这是一台紧凑型SUV，新车从外观到内饰，到配置和功能，都挑不出毛病了，大概会在2024年中上市。 宝骏方面，2024年上市的4台宝骏新车，每一台车我们团队都非常认真地去设计、去调整、去评审，包括长宽高、比例姿态、外观灯细节、内饰精致心思以及配置选择等细节。 他还称，宝骏团队对每台车的要求是不随波逐流，不甘于平庸。 据悉，1月10日，五菱汽车公布最新的销量数据，其2024年首周新能源汽车销售1.1万台，位列中国市场新能源品牌销量第二。 不过2023年，上汽通用五菱全年销量为140万辆，同比下滑12.31%；巨大的跌幅与去年微型新能源车销量下滑有关。 其中，作为主销车型的五菱宏光MINIEV全年共销售23.79万辆，同比下滑41%；而五菱宏光MINI EV，也是五菱第一个喊出“为人民造车”口号的车型。 而今年，五菱在比亚迪的强力竞争下，能否重返微型电动车第一的位置，市场会给出答案。
快科技1月18日消息，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开日前在微博上表示，五菱今年新车整体宗旨是回归到为人民造车，略显花里胡哨的车型，一个都不要。
据其之前透露，他近日在内部评审了一台“年度最雄霸的车型”，这是一台紧凑型SUV，新车从外观到内饰，到配置和功能，都挑不出毛病了，大概会在2024年中上市。
宝骏方面，2024年上市的4台宝骏新车，每一台车我们团队都非常认真地去设计、去调整、去评审，包括长宽高、比例姿态、外观灯细节、内饰精致心思以及配置选择等细节。
他还称，宝骏团队对每台车的要求是不随波逐流，不甘于平庸。
据悉，1月10日，五菱汽车公布最新的销量数据，其2024年首周新能源汽车销售1.1万台，位列中国市场新能源品牌销量第二。
不过2023年，上汽通用五菱全年销量为140万辆，同比下滑12.31%；巨大的跌幅与去年微型新能源车销量下滑有关。
其中，作为主销车型的五菱宏光MINIEV全年共销售23.79万辆，同比下滑41%；而五菱宏光MINI EV，也是五菱第一个喊出“为人民造车”口号的车型。
而今年，五菱在比亚迪的强力竞争下，能否重返微型电动车第一的位置，市场会给出答案。
