还会降价！刺激车市消费 超17家车企降价：用户称买的越早亏的越多
快科技3月5日消息，车企的加价潮还在继续，这对于用户来说是喜闻乐见。 龙年春节假期刚结束，比亚迪就喊出了“电比油低”口号刺激车市消费，车企生死决战一触即发。 从目前看，已经有17家车企官宣降价，吸引了特斯拉、奇瑞、零跑、小鹏、五菱、吉利、深蓝、埃安、长安启源、北京现代、凯迪拉克、日产等众多车企纷纷加入价格战中来。 在降价方式上，各大厂商也有所不同，官宣直降、保险补贴、购车权益等，让消费者眼花缭乱。 从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。全国乘联会秘书长崔东树认为，规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，将让价格竞争进一步加剧。 中国汽车流通协会会长助理王都也表达了类似的观点。他认为，许多新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，旨在迅速提升新能源汽车在市场中的占有率。 从整个行业的发展趋势来看，国内汽车市场已经迎来了新能源汽车加速替代传统燃油车的崭新阶段。 对于车企的降价，有行业人士表示，这才刚刚开始，后续还会持续加大力度，而不少用户表示，反正手持现金不着急买车，买的越早亏的越多没必要。 获取更多RSS：https://feedx.net https://feedx.run
快科技3月5日消息，车企的加价潮还在继续，这对于用户来说是喜闻乐见。
龙年春节假期刚结束，比亚迪就喊出了“电比油低”口号刺激车市消费，车企生死决战一触即发。
从目前看，已经有17家车企官宣降价，吸引了特斯拉、奇瑞、零跑、小鹏、五菱、吉利、深蓝、埃安、长安启源、北京现代、凯迪拉克、日产等众多车企纷纷加入价格战中来。
在降价方式上，各大厂商也有所不同，官宣直降、保险补贴、购车权益等，让消费者眼花缭乱。
从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。全国乘联会秘书长崔东树认为，规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，将让价格竞争进一步加剧。
中国汽车流通协会会长助理王都也表达了类似的观点。他认为，许多新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，旨在迅速提升新能源汽车在市场中的占有率。
从整个行业的发展趋势来看，国内汽车市场已经迎来了新能源汽车加速替代传统燃油车的崭新阶段。
对于车企的降价，有行业人士表示，这才刚刚开始，后续还会持续加大力度，而不少用户表示，反正手持现金不着急买车，买的越早亏的越多没必要。
