首批小米SU7车主靠租车日赚3000元 三个月能回本的节奏
4月11日消息，在小米SU7电动车正式交付启动的一周后，首批获得新车钥匙的车主们迅速行动起来，利用市场需求旺盛之机寻求短期盈利策略。 其中，将新车投入租赁市场成为了颇受欢迎的变现手段。据行业人士透露，北京地区的新能源汽车租赁专家刘磊先生向相关媒体透露，当时市场上小米SU7的日租金区间大致在人民币2000元至3000元之间，反映出该车型的极高市场热度和租赁价值。 正值清明节假期前夕，小米汽车实体店的试驾预约量呈现井喷态势，平均每家门店每日接待试驾顾客数量高达90至120人次，而官方提供的试驾预约排队时长则需要3到5个工作日，这进一步突显出小米SU7车型在市场上供不应求的局面，同时也为部分车主创造了通过短期租赁获取收益的机会。 除了一些专事租赁业务的专业人士外，甚至有一些原计划自用的小米SU7购车者，也被这种潜在的经济利益所吸引。 例如，一位自媒体运营者在4月6日提车后不久，便决定把握时机，将自己的小米SU7创始版标准配置车型交由他人管理，投放至租赁市场。按照每日报价3000元的租金计算，该车主仅需出租一天，所获得的租金收入就能基本覆盖掉该车一个月的贷款月供。 获取更多RSS：https://feedx.net https://feedx.run
4月11日消息，在小米SU7电动车正式交付启动的一周后，首批获得新车钥匙的车主们迅速行动起来，利用市场需求旺盛之机寻求短期盈利策略。
其中，将新车投入租赁市场成为了颇受欢迎的变现手段。据行业人士透露，北京地区的新能源汽车租赁专家刘磊先生向相关媒体透露，当时市场上小米SU7的日租金区间大致在人民币2000元至3000元之间，反映出该车型的极高市场热度和租赁价值。
正值清明节假期前夕，小米汽车实体店的试驾预约量呈现井喷态势，平均每家门店每日接待试驾顾客数量高达90至120人次，而官方提供的试驾预约排队时长则需要3到5个工作日，这进一步突显出小米SU7车型在市场上供不应求的局面，同时也为部分车主创造了通过短期租赁获取收益的机会。
除了一些专事租赁业务的专业人士外，甚至有一些原计划自用的小米SU7购车者，也被这种潜在的经济利益所吸引。
例如，一位自媒体运营者在4月6日提车后不久，便决定把握时机，将自己的小米SU7创始版标准配置车型交由他人管理，投放至租赁市场。按照每日报价3000元的租金计算，该车主仅需出租一天，所获得的租金收入就能基本覆盖掉该车一个月的贷款月供。
