通用汽车申请防路怒症专利 必要时接管车辆自动驾驶
快科技5月22日消息，通用汽车近日申请了一项名为“车辆乘员心理健康评估及对策部署”的专利，被网友和媒体解读为“防路怒症专利”。 据悉，该专利是通过一系列传感器和模块，用于评估车内发生的情况，根据不同情况，系统激活各种对策，防止驾驶员路怒时驾驶车辆出现意外事故。 专利描述中提到，这套系统不仅关注驾驶员，还包括车内其他乘客，系统检测因素，包括猛踩油门、刹车、近距离跟车、频繁鸣笛以及车内麦克风监听对话等。 通用汽车表示，驾驶员和车内乘客在驾乘车辆时，可能受到各种负面刺激，从而引发驾驶压力，系统传感器此时会被激活，并对车内驾乘人员进行监测。 如果系统判断此时驾驶员心理不适合驾驶，会采用多种方式纠正，最轻微的提醒是警报，其次是建议驾驶员深呼吸释放情绪，下一级别则是通过免提系统电话打给其它人。 如果情况比较严重，系统则会自动呼叫训练有素的咨询人员，并与车主交谈。 此外，通用汽车还提供了一个可能会有争议的应对措施，车辆监测到驾驶员情绪激动，不适合驾车后，系统会自动接管车辆，并提供一定级别的自动驾驶控制，避免司机在情绪激动情形下驾驶车辆引发事故。 对于通用的这套“防路怒症”专利，你怎么看？
快科技5月22日消息，通用汽车近日申请了一项名为“车辆乘员心理健康评估及对策部署”的专利，被网友和媒体解读为“防路怒症专利”。
据悉，该专利是通过一系列传感器和模块，用于评估车内发生的情况，根据不同情况，系统激活各种对策，防止驾驶员路怒时驾驶车辆出现意外事故。
专利描述中提到，这套系统不仅关注驾驶员，还包括车内其他乘客，系统检测因素，包括猛踩油门、刹车、近距离跟车、频繁鸣笛以及车内麦克风监听对话等。
通用汽车表示，驾驶员和车内乘客在驾乘车辆时，可能受到各种负面刺激，从而引发驾驶压力，系统传感器此时会被激活，并对车内驾乘人员进行监测。
如果系统判断此时驾驶员心理不适合驾驶，会采用多种方式纠正，最轻微的提醒是警报，其次是建议驾驶员深呼吸释放情绪，下一级别则是通过免提系统电话打给其它人。
如果情况比较严重，系统则会自动呼叫训练有素的咨询人员，并与车主交谈。
此外，通用汽车还提供了一个可能会有争议的应对措施，车辆监测到驾驶员情绪激动，不适合驾车后，系统会自动接管车辆，并提供一定级别的自动驾驶控制，避免司机在情绪激动情形下驾驶车辆引发事故。
对于通用的这套“防路怒症”专利，你怎么看？
