贾跃亭法拉第未来成立8年亏损236亿元 FF91今年仍没戏
11月22日今天,法拉第未来(Faraday Future)发布了2022年第三季度财报,财报中,法拉第未来披露,FF91的首批交付时间不确定,预计不会在2022年内进行交付。 财报显示,法拉第未来第三季度运营亏损约为8100万美元,净亏损约为1.03亿美元,较去年同期3.04亿美元的净亏损额有所收窄。今年前三季度,法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元,同比减少约7.88%。 截至2022年9月30日,法拉第未来的总资产约为5.41亿美元,总负债约为2.53亿美元。该公司在财报中披露,自2014年成立以来,公司经营活动持续产生现金流出,截至9月底,公司已累计亏损约33亿美元(约合236亿元人民币)。 FF91订单方面,截至2022年11月17日,法拉第未来合计共有369个预购订单。 回顾FF 91历程,2017年FF91样车首次亮相,2018年宣布年底实现量产,2019年一季度交付。但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划随之搁置;2020年7月,贾跃亭再次宣布“距离量产只剩临门一脚”,但未能兑现;今年2月24日,FF91准量产车下线。 获取更多RSS:https://feedx.net https://feedx.fun
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11月22日今天,法拉第未来(Faraday Future)发布了2022年第三季度财报,财报中,法拉第未来披露,FF91的首批交付时间不确定,预计不会在2022年内进行交付。
财报显示,法拉第未来第三季度运营亏损约为8100万美元,净亏损约为1.03亿美元,较去年同期3.04亿美元的净亏损额有所收窄。今年前三季度,法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元,同比减少约7.88%。
截至2022年9月30日,法拉第未来的总资产约为5.41亿美元,总负债约为2.53亿美元。该公司在财报中披露,自2014年成立以来,公司经营活动持续产生现金流出,截至9月底,公司已累计亏损约33亿美元(约合236亿元人民币)。
FF91订单方面,截至2022年11月17日,法拉第未来合计共有369个预购订单。
回顾FF 91历程,2017年FF91样车首次亮相,2018年宣布年底实现量产,2019年一季度交付。但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划随之搁置;2020年7月,贾跃亭再次宣布“距离量产只剩临门一脚”,但未能兑现;今年2月24日,FF91准量产车下线。
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