网友称小米SU7全生命周期最多只有20万公里：官方回应
快科技5月21日消息，上周六雷军如约驾驶一台小米SU7 Pro完成了再一次的直播。 在长达3个半小时的过程中分享了很多内容，其中谈到小米路测车要坚持跑到“全生命周期”，该如何理解这句话呢？小米汽车发布了最新一集的答网友问。 小米汽车称： 在2024年5月18日，小米SU7 Pro直播中，雷军提到“15~20万公里”“全生命周期”，被部分网友误解为“小米SU7全生命周期是15~20万公里”。 雷军所说的测试是指，小米SU7在标准测试车辆之外，投入了100辆测试车进行的全国公共道路测试。 这些车是按照量产标准生产的车型，在完成标准测试后继续加测，并且有部分车辆会加测到15~20万公里，目的是为后续的功能OTA保驾护航，确保大家能持续获得高质量的新功能和更稳定的软硬件协同。在发布后仍然坚持大规模的道路测试，在行业内是十分少见的。 实际上小米SU7在正式发布前的测试里程已超过540万公里，目的是在发布前进行充分验证。截至5月19日，小米SU7测试车总累计测试里程更是达到近700万公里，目标是跑到1100万公里。 小米SU7投入的测试车辆数量是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍。小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的，测试量也远超行业水平。 最后，小米汽车表示：请大家放心，“十倍投入，认认真真造一辆好车”不是一句空话，在大家看不见的幕后，小米汽车每天都在努力，以超出行业标准的高目标为大家造一辆好车，并坚持为新功能进行充分验证，确保产品发布后真正做到常用常新，越用越好用。
快科技5月21日消息，上周六雷军如约驾驶一台小米SU7 Pro完成了再一次的直播。
在长达3个半小时的过程中分享了很多内容，其中谈到小米路测车要坚持跑到“全生命周期”，该如何理解这句话呢？小米汽车发布了最新一集的答网友问。
小米汽车称：
在2024年5月18日，小米SU7 Pro直播中，雷军提到“15~20万公里”“全生命周期”，被部分网友误解为“小米SU7全生命周期是15~20万公里”。
雷军所说的测试是指，小米SU7在标准测试车辆之外，投入了100辆测试车进行的全国公共道路测试。
这些车是按照量产标准生产的车型，在完成标准测试后继续加测，并且有部分车辆会加测到15~20万公里，目的是为后续的功能OTA保驾护航，确保大家能持续获得高质量的新功能和更稳定的软硬件协同。在发布后仍然坚持大规模的道路测试，在行业内是十分少见的。
实际上小米SU7在正式发布前的测试里程已超过540万公里，目的是在发布前进行充分验证。截至5月19日，小米SU7测试车总累计测试里程更是达到近700万公里，目标是跑到1100万公里。
小米SU7投入的测试车辆数量是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍。小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的，测试量也远超行业水平。
最后，小米汽车表示：请大家放心，“十倍投入，认认真真造一辆好车”不是一句空话，在大家看不见的幕后，小米汽车每天都在努力，以超出行业标准的高目标为大家造一辆好车，并坚持为新功能进行充分验证，确保产品发布后真正做到常用常新，越用越好用。
