懂车帝冬测邀车企现场观测 吉利总裁评论：眼不见心不烦
快科技12月13日消息，近日，“车企相继质疑懂车帝冬测”引起关注。 为此，懂车帝官方表示，将邀请参与冬测车型的车企前往现场观测，包括长城、问界、吉利、比亚迪等车企。 而日前，有大V发微博分析“哪些车企会去？”时，吉利集团副总裁杨学良转发该微博并给出了六字评论：“眼不见心不烦”。 虽未明说，但杨学良的评论也间接表明了吉利汽车的态度，大概率不会前往冬测现场观测。 据悉，懂车帝冬测活动此前发布的纯电续航达成率成绩榜单中，吉利的领克08 EM-P的达成率只有31.68%，仅超过问界M7排名榜单倒数第二。 领克官方随后表示，车辆在正式测试前进行了共计71分钟原地空调制热，同时进行了多次开门操作，开始测试时电量已经降至77.9%，测试不严谨、不科学。 此外，在此次质疑懂车帝冬测的阵营中，问界和长城汽车的声量最大，并且，长城汽车还将亲自召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，这两家车企，大概率也不会前往现场。 那么，你觉得会有哪些车企前往现场去观测，冬测表现最好的车企会去吗？
快科技12月13日消息，近日，“车企相继质疑懂车帝冬测”引起关注。
为此，懂车帝官方表示，将邀请参与冬测车型的车企前往现场观测，包括长城、问界、吉利、比亚迪等车企。
而日前，有大V发微博分析“哪些车企会去？”时，吉利集团副总裁杨学良转发该微博并给出了六字评论：“眼不见心不烦”。
虽未明说，但杨学良的评论也间接表明了吉利汽车的态度，大概率不会前往冬测现场观测。
据悉，懂车帝冬测活动此前发布的纯电续航达成率成绩榜单中，吉利的领克08 EM-P的达成率只有31.68%，仅超过问界M7排名榜单倒数第二。
领克官方随后表示，车辆在正式测试前进行了共计71分钟原地空调制热，同时进行了多次开门操作，开始测试时电量已经降至77.9%，测试不严谨、不科学。
此外，在此次质疑懂车帝冬测的阵营中，问界和长城汽车的声量最大，并且，长城汽车还将亲自召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，这两家车企，大概率也不会前往现场。
那么，你觉得会有哪些车企前往现场去观测，冬测表现最好的车企会去吗？
