小米汽车19.9万不可能买到！雷军：性能相当于豪车
雷军近日在接受央视采访时，再度回应小米汽车的售价。 雷军表示，小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是是在开玩笑。 “定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。” 雷军表示，现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。 对于“小米造车造晚了”的问题，小米集团创始人、董事长雷军回应：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。” 新能源汽车过去十年技术发展的非常快，汽车的供应链和零部件水平上也在迅猛提升，小米是在整个中国工业的基础上接过了接力棒再往前推一步。 智能电动汽车可能和消费电子、软件行业最后是一样的，是赢家通吃的。不干到全球（销量）前五可能就生存不下去，这就是为什么一上来整个董事会批准了要投资100亿美元（造车）。 在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。 获取更多RSS：https://feedx.net https://feedx.run
雷军近日在接受央视采访时，再度回应小米汽车的售价。
雷军表示，小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是是在开玩笑。
“定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”
雷军表示，现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。
对于“小米造车造晚了”的问题，小米集团创始人、董事长雷军回应：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”
新能源汽车过去十年技术发展的非常快，汽车的供应链和零部件水平上也在迅猛提升，小米是在整个中国工业的基础上接过了接力棒再往前推一步。
智能电动汽车可能和消费电子、软件行业最后是一样的，是赢家通吃的。不干到全球（销量）前五可能就生存不下去，这就是为什么一上来整个董事会批准了要投资100亿美元（造车）。
在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。
