雷军:我最痛恨品牌溢价 小米SU7努力做到50万内没对手

雷军正积极为小米SU7的发布做准备,并在宣传中强调对品牌溢价的排斥态度。 雷军说:“品牌溢价是在小米最恨的一个词,我们说普通消费者,你是不是永远希望这个东西足够好、足够便宜。你希望这个东西有溢价吗?除非你买的是奢侈品,买的是面子。” 从目前试驾用户的反馈显示,小米SU7的性能表现不俗,若价格合理,值得一购。 对于小米SU7的定位,雷军直言:“他们的车是50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。单说智能和生态,无论什么价钱的轿车,小米SU7都是最好的。” 此外,雷军还提出了“上市即交付,交付即上量”的目标,首年销售目标为10万辆,立志成为行业领军品牌,并在未来15至20年内冲击全球前五汽车厂商。

Mar 27, 2024 - 04:00
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雷军:我最痛恨品牌溢价 小米SU7努力做到50万内没对手

雷军正积极为小米SU7的发布做准备,并在宣传中强调对品牌溢价的排斥态度。

雷军说:“品牌溢价是在小米最恨的一个词,我们说普通消费者,你是不是永远希望这个东西足够好、足够便宜。你希望这个东西有溢价吗?除非你买的是奢侈品,买的是面子。

雷军:我最痛恨品牌溢价 小米SU7努力做到50万内没对手

从目前试驾用户的反馈显示,小米SU7的性能表现不俗,若价格合理,值得一购。

对于小米SU7的定位,雷军直言:“他们的车是50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。单说智能和生态,无论什么价钱的轿车,小米SU7都是最好的。”

此外,雷军还提出了“上市即交付,交付即上量”的目标,首年销售目标为10万辆,立志成为行业领军品牌,并在未来15至20年内冲击全球前五汽车厂商。

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李芷晴 https://tszching.uk