赛力斯总裁:问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用

快科技3月18日消息,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬称,M9太智能了,在用户的投诉和声音里面,都有提到很多功能还不知道怎么用。 何利扬表示,智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。 “我发现原来豪华车里面的物理按键非常多,我最近到店里面去看看传统豪华车,实际上在目前M9里面,软件定义汽车里面没有什么物理按键。” 何利扬表示,在使用里面,用户的投诉和用户的声音里面,发现问界M9确实太智能了一点,很多功能还不知道怎么用,相当于传统的新兴技术还是需要一个过程。 他还谈到,智能驾驶推了很多年,一直推得不是那么理想,姑且不讲路线之争,从用户的体验来讲,智能驾驶首先解决的是安全,从被动安全到主动安全,首先要安全。 在安全的前提下,保证用户更舒适、更方便、更轻松。 获取更多RSS:https://feedx.net https://feedx.run

Mar 18, 2024 - 21:00
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赛力斯总裁:问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用

快科技3月18日消息,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬称,M9太智能了,在用户的投诉和声音里面,都有提到很多功能还不知道怎么用。

何利扬表示,智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。

“我发现原来豪华车里面的物理按键非常多,我最近到店里面去看看传统豪华车,实际上在目前M9里面,软件定义汽车里面没有什么物理按键。

何利扬表示,在使用里面,用户的投诉和用户的声音里面,发现问界M9确实太智能了一点,很多功能还不知道怎么用,相当于传统的新兴技术还是需要一个过程。

他还谈到,智能驾驶推了很多年,一直推得不是那么理想,姑且不讲路线之争,从用户的体验来讲,智能驾驶首先解决的是安全,从被动安全到主动安全,首先要安全。

在安全的前提下,保证用户更舒适、更方便、更轻松。

赛力斯总裁:问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用



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李芷晴 https://tszching.uk