暂只能合作4家!余承东:华为智选车30万以下都亏损 不为降成本降低产品质量

快科技6月14日消息,今天2024中国汽车蓝皮书论坛开幕,余承东也是进行了主题演讲。 余承东表示:“想合作的厂家很多,但精力有限,暂时只能合作四家,做四个智能汽车的样板。还有很多企业用我们产品解决方案自己做,我们要用华为十几年的面对用户的能能力,为车企赋能。 ” 此外,余承东还给出了一些数据,比如鸿蒙智行今年前5个月,取得了15万台的销量。预计在6月份开始,销量将逐渐提升到4万台、5万台。 新M7上市8个月卖了18万台,M9 上市 5个月大定接近10万台,后者是50万以上车型销量第一名。 “现在我们做的30万以下的车,全部都是亏损的,30万差不多是盈亏平衡点,正往29万以上走。我们不会为了降低成本,降低产品质量。”余承东说道。 在谈到低成本汽车时,余承东表示暂时不考虑推出20万元以下汽车,因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。

Jun 15, 2024 - 03:00
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暂只能合作4家!余承东:华为智选车30万以下都亏损 不为降成本降低产品质量

快科技6月14日消息,今天2024中国汽车蓝皮书论坛开幕,余承东也是进行了主题演讲。

余承东表示:“想合作的厂家很多,但精力有限,暂时只能合作四家,做四个智能汽车的样板。还有很多企业用我们产品解决方案自己做,我们要用华为十几年的面对用户的能能力,为车企赋能。 ”

此外,余承东还给出了一些数据,比如鸿蒙智行今年前5个月,取得了15万台的销量。预计在6月份开始,销量将逐渐提升到4万台、5万台。

新M7上市8个月卖了18万台,M9 上市 5个月大定接近10万台,后者是50万以上车型销量第一名。

“现在我们做的30万以下的车,全部都是亏损的,30万差不多是盈亏平衡点,正往29万以上走。我们不会为了降低成本,降低产品质量。”余承东说道。

暂只能合作4家!余承东:华为智选车30万以下都亏损 不为降成本降低产品质量

在谈到低成本汽车时,余承东表示暂时不考虑推出20万元以下汽车,因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。

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李芷晴 https://tszching.uk