开不起车了！纽约成全美首个征收拥堵费城市：最少要掏108元
快科技3月29日消息，据央视报道，当地时间27日，美国纽约大都会交通局投票通过了纽约市交通拥堵费计划，纽约也成为了全美第一个征收拥堵费的城市。 根据这项计划，从今年6月中旬开始，白天驾驶小客车进入曼哈顿第60街以南地区需支付15美元（约合108元人民币）的拥堵费，驾驶小型卡车和大型卡车需分别支付24美元和36美元（约合173和260元人民币）的拥堵费。 针对出租车和网约车，则分别征收1.25美元（约合9元人民币）和2.5美元（约18元人民币）的拥堵费，这一费用可能会由乘客承担，好消息是，一些低收入人群和特殊群体，征收费用会有相对的优惠。 交通拥堵费计划获批后，一些人表示根本负担不起，有司机在接受采访时表示，自己一周五天都要开车上班，征收拥堵费之后，是真的开不起车了。 那么为何当地要出台这样一项政策呢？据美国媒体报道，曼哈顿下城区是美国交通拥堵最严重的地区之一，每天有超过90万辆车出入，平均车速仅为每小时11公里，且有更慢的趋势，纽约市民平均每年在交通拥堵中浪费117小时。 纽约大都会交通局称，征收拥堵费后，预计拥堵程度将减少17%，且每年还能创收10亿到15亿美元，这笔费用可用于改造日渐陈旧的公交系统。
快科技3月29日消息，据央视报道，当地时间27日，美国纽约大都会交通局投票通过了纽约市交通拥堵费计划，纽约也成为了全美第一个征收拥堵费的城市。
根据这项计划，从今年6月中旬开始，白天驾驶小客车进入曼哈顿第60街以南地区需支付15美元（约合108元人民币）的拥堵费，驾驶小型卡车和大型卡车需分别支付24美元和36美元（约合173和260元人民币）的拥堵费。
针对出租车和网约车，则分别征收1.25美元（约合9元人民币）和2.5美元（约18元人民币）的拥堵费，这一费用可能会由乘客承担，好消息是，一些低收入人群和特殊群体，征收费用会有相对的优惠。
交通拥堵费计划获批后，一些人表示根本负担不起，有司机在接受采访时表示，自己一周五天都要开车上班，征收拥堵费之后，是真的开不起车了。
那么为何当地要出台这样一项政策呢？据美国媒体报道，曼哈顿下城区是美国交通拥堵最严重的地区之一，每天有超过90万辆车出入，平均车速仅为每小时11公里，且有更慢的趋势，纽约市民平均每年在交通拥堵中浪费117小时。
纽约大都会交通局称，征收拥堵费后，预计拥堵程度将减少17%，且每年还能创收10亿到15亿美元，这笔费用可用于改造日渐陈旧的公交系统。
