小米SU7性价比不够吗！雷军：巨亏行业不谈性价比
4月19日消息，雷军表示，在巨亏的行业不要谈性价比，纯电轿车基本都是亏损的。雷军还强调，小米SU7刚刚发布20天，现在就谈论成功为时尚早。 他透露，小米SU7在全民公测中受到了广泛关注，每一个细节都受到了放大镜的检验，因此他感到紧张。他认为，真正的成功不仅要确保制造品质，还要保证交付和服务的质量。 对于网友提出的小米SU7交付时间太久的问题，他表示，小米SU7做到了发布即交付，交付即上量。 “销量比我们预计的高了3-5倍，一个星期前紧急开了供应商大会，正在加紧生产。” 还有网友认为小米SU7性价比不够，雷军回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。” 在这之前雷军已经表示，小米SU7肯定是亏了，卖一辆亏一辆。 雷军说：“22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但车企降价把我们搞蒙了，所以决定诚意做到底，标准版定价就比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万。”
4月19日消息，雷军表示，在巨亏的行业不要谈性价比，纯电轿车基本都是亏损的。雷军还强调，小米SU7刚刚发布20天，现在就谈论成功为时尚早。
他透露，小米SU7在全民公测中受到了广泛关注，每一个细节都受到了放大镜的检验，因此他感到紧张。他认为，真正的成功不仅要确保制造品质，还要保证交付和服务的质量。
对于网友提出的小米SU7交付时间太久的问题，他表示，小米SU7做到了发布即交付，交付即上量。
“销量比我们预计的高了3-5倍，一个星期前紧急开了供应商大会，正在加紧生产。”
还有网友认为小米SU7性价比不够，雷军回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”
在这之前雷军已经表示，小米SU7肯定是亏了，卖一辆亏一辆。
雷军说：“22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但车企降价把我们搞蒙了，所以决定诚意做到底，标准版定价就比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万。”
