传苹果放弃造车真实原因 高管体验ChatGPT后担心掉队

苹果公司放弃造车让很多人失望,日前有国外媒体报道了苹果公司放弃自动驾驶汽车项目的原因。 报道称,苹果高层在体验了OpenAI推出的聊天机器人ChatGPT后,对其背后的强大生成式人工智能技术感到震惊。 苹果担心新兴AI技术可能威胁到iPhone的市场主导地位,甚至取代iOS成为主操作系统,进而影响其年收入约240亿美元的App Store。 苹果还已启动大规模重组计划,将生成式人工智能列为重点推进项目,并预计在6月10日的年度开发者大会上展示其AI领域的最新进展。 同时苹果高管团队在认识到Siri与ChatGPT在对话连贯性和上下文理解能力上的差距后,决定对Siri进行“大脑移植”,以提升其智能助手的性能。 新版Siri预计将具备更强的对话能力,并适应更多使用场景,同时所有请求处理都将在本地iPhone上完成,以提供更为私密的AI服务。 尽管苹果在人工智能竞赛中拥有超过20亿的设备使用量和业界领先的半导体团队等优势,但过去十年中,但其在AI进展上却一直比较缓慢。

May 12, 2024 - 18:00
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传苹果放弃造车真实原因 高管体验ChatGPT后担心掉队

苹果公司放弃造车让很多人失望,日前有国外媒体报道了苹果公司放弃自动驾驶汽车项目的原因。

报道称,苹果高层在体验了OpenAI推出的聊天机器人ChatGPT后,对其背后的强大生成式人工智能技术感到震惊。

传苹果放弃造车真实原因 高管体验ChatGPT后担心掉队

苹果担心新兴AI技术可能威胁到iPhone的市场主导地位,甚至取代iOS成为主操作系统,进而影响其年收入约240亿美元的App Store。

苹果还已启动大规模重组计划,将生成式人工智能列为重点推进项目,并预计在6月10日的年度开发者大会上展示其AI领域的最新进展。

同时苹果高管团队在认识到Siri与ChatGPT在对话连贯性和上下文理解能力上的差距后,决定对Siri进行“大脑移植”,以提升其智能助手的性能。

传苹果放弃造车真实原因 高管体验ChatGPT后担心掉队

新版Siri预计将具备更强的对话能力,并适应更多使用场景,同时所有请求处理都将在本地iPhone上完成,以提供更为私密的AI服务。

尽管苹果在人工智能竞赛中拥有超过20亿的设备使用量和业界领先的半导体团队等优势,但过去十年中,但其在AI进展上却一直比较缓慢。

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李芷晴 https://tszching.uk