中国第一条高速磁悬浮呼之欲出 时速可达600公里以上
我国的高速出行将再次迎来里程碑，日前据媒体报道称，中国第一条高速磁悬浮呼之欲出，时速600公里以上。 近日广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。 目前，全国已建成三条磁浮线，包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。 不过，这些磁浮线，多属于中低速磁悬浮，最快的上海磁浮最高时速430公里，但已降速到300公里。 无论是时速、设计标准还是运营模式，都非严格意义上的“高速磁悬浮”。 最新规划中的高速磁悬浮，设计时速普遍在600公里以上，堪称陆地最快交通，全球尚未有建成运营的先例。 如果按照这个速度来看的话，那么从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2~3小时，四大一线城市将彻底连成一体。
我国的高速出行将再次迎来里程碑，日前据媒体报道称，中国第一条高速磁悬浮呼之欲出，时速600公里以上。
近日广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
目前，全国已建成三条磁浮线，包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。
不过，这些磁浮线，多属于中低速磁悬浮，最快的上海磁浮最高时速430公里，但已降速到300公里。
无论是时速、设计标准还是运营模式，都非严格意义上的“高速磁悬浮”。
最新规划中的高速磁悬浮，设计时速普遍在600公里以上，堪称陆地最快交通，全球尚未有建成运营的先例。
如果按照这个速度来看的话，那么从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2~3小时，四大一线城市将彻底连成一体。
李芷晴
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