中国制造能否诞生「奢侈品」？
谢邀 @央视新闻 。什么是从中国制造中诞生的「奢侈品」？这是一个来自2011年的提问，为了回答这个问题，我们有必要先穿越时空，一起回顾一下，「中国制造」到底走过了怎样的路。不妨把时间线拉得再长一些。75年，对于一个人，很长，意味着从垂髫小儿到黄发老者的一生；对于一个国家，很短，不过才经历了一代人一生的岁月。75年前的中国，能造什么？在“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克，甚至是一辆拖拉机都造不出来”的75年前，他们一定这样幻想过这样的未来——「总有一天」。那一年的大典上，我们没有一架自己制造的飞机，要成为航空强国就必须先造出飞机的“心脏”——航空发动机。直到1954年8月，新中国第一台活塞式航空发动机——M-11试制成功。如今，中国研制的“太行”、“玉龙”、AES100等多型发动机为我国各类飞机、直升机提供了强大动力。这颗强劲的“中国心”，连着航空强国梦想，也联系着民族伟大复兴的中国梦。承载着「中国心」的一架架国产高性能飞机，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。“万国机车博览会”的牌子悬挂百年后，1952年，新中国第一台蒸汽机车“八一号”在青岛下线，属于中国的奔腾年代开始了。一个人口最多、发展速度最快的大国，在中国高铁的飞速发展中，像大象在钢丝上奔跑了起来。时速350公里，这是目前中国制造的高铁运营速度。经过几十年的发展，中国高铁已经成为世界上运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家之一。高度发达的铁路系统和高速行驶的高铁，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，“东方红，太阳升”的旋律第一次在宇宙中响起。从此，我们有了属于自己的「中国星」，开启了进入太空的远征。2024年6月2日，嫦娥六号在月背超稳着陆，完成了世界首次月背“挖宝”。频繁的航天发射活动，甚至被网友比作“下饺子”。一个个冲上苍穹的航天重器，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。曾经，新中国第一部自行设计的国产雷达——314甲中程警戒雷达，最大探测距离125公里，你知道它是怎么设计出来的么？当时没有一张雷达设计参考图纸，我们是用望远镜远距离观察苏联在我国东北边境安置的一台防空警戒雷达之后，一点点手绘完成的设计草图。如今，陆地上，陆基雷达守卫着国土的每一个角落；海面上，中国海军拥有世界尖端的有源相控阵雷达；领空上，空警-2000预警机上装备了我国第一部大型机载固态有源相控阵预警机雷达；太空里，精密测量雷达组成的巨大测控网，对飞船的发射、运行、回收实施着空中的跟踪接力。密布陆海空天犹如「金钟罩」和「铁布衫」的雷达部署系统，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。「奢侈感」，既可以是直击庞大工程的震撼，也可以是挖掘微小细节的自豪。1987年11月18日，广州开通了我国第一个蜂窝移动电话系统，第一批用户只有700人，但这标志着中国开始进入移动电话时代。短短几十年，2G、3G、4G、5G技术的相继推出，中国不仅在技术上实现了从追赶到并跑，甚至在某些领域实现了超越。尤其是5G时代，中国更是走在了全球的前列，积极参与5G国际标准的制定，同时在国内大规模部署5G网络。通过卫星、空中平台和地面基站的协同工作，网络不仅能够覆盖城市和乡村，还能够覆盖海洋和偏远地区。信号飞驰越来越轻盈，我们与远方的距离也越来越近。空天地一体的现代化通信网络和基础设施，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。曾经，我们甚至无法制造出一块普通的玻璃钢。那时的中国，没有先进的设备，没有成熟的技术，更没有现成的样板模仿。如今，我们不仅能够生产出性能优异的玻璃纤维，还能够制造出被誉为「黑黄金」的碳纤维。这种材料只有人头发丝粗细的十分之一，却能拉动两架C919大飞机。2020年，日本对我国实行了高端碳纤维材料禁售的政策。日本人没想到的是，我们早就不用买了！我国成为了继日美之后第三个掌握超高性能碳纤维工业技术的国家。目前，中国碳纤维已经实现自给自足，运行产能几乎占全球产能一半，雄踞世界第一。赋能千行百业、造福寻常百姓的大国之材，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。当命运握在掌中，曾经看似奢侈的「幻想」就不再遥远。如今，我国已经成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，工业增加值从1952年的120亿元增加到2023年的39.9万亿元，总体规模连续14年位居全球第一，是全球工业经济增长的重要驱动力。想象一下，我们站在时间的长河之畔，看着中国制造的航船从远方驶来，它穿越了风雨，经历了挑战。这艘航船，从最初的模仿和学习，到后来的创新和突破，再到如今的引领和定义，它的每一次升级改造，都是中国制造业不断蜕变的见证。这条提问下的一位高赞答主 @Haifeng 说，「奢侈品」，应该是精湛的制造业产品、厚重底蕴的品牌、呕心沥血的过程性产品等等，或者干脆是它们的综合。今天，当我们再次审视中国制造，我们会发现，它已经具备了这位答主所提及的，孕育「奢侈品」的所有要素：深厚的文化底蕴、精湛的工艺技术、创新的设计能力以及覆盖全球的市场影响力。我们可以自豪地说，精良的中国制造就是中国的「奢侈品」。而且这些「奢侈品」蕴含的创新、品质、文化和责任，正在塑造一个全新的中国形象。「总有一天」。总有一天，我们会拥有这样的奢侈。于是，他们用笔，用手，计算和打磨出了未来的这一天。似是弹指一挥间，「蓝鲸」「蛟龙」下海掀起了惊涛，「天问」「北斗」升空仰天长啸。在我们生活的这一天里，这些曾经的奢侈的幻想，看起来似乎都有些寻常。这样的「奢侈」，真好；这样的「寻常」，更好。 来源：知乎 www.zhihu.com 作者：国资小新 【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。 点击下载 此问题还有 58 个回答，查看全部。 延伸阅读： 全球多少奢侈品在中国制造？ 为何中国没有奢侈品牌？
谢邀 @央视新闻 。
什么是从中国制造中诞生的「奢侈品」？
这是一个来自2011年的提问，为了回答这个问题，我们有必要先穿越时空，一起回顾一下，「中国制造」到底走过了怎样的路。
不妨把时间线拉得再长一些。
75年，对于一个人，很长，意味着从垂髫小儿到黄发老者的一生；对于一个国家，很短，不过才经历了一代人一生的岁月。
75年前的中国，能造什么？
在“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克，甚至是一辆拖拉机都造不出来”的75年前，他们一定这样幻想过这样的未来——「总有一天」。
那一年的大典上，我们没有一架自己制造的飞机，要成为航空强国就必须先造出飞机的“心脏”——航空发动机。直到1954年8月，新中国第一台活塞式航空发动机——M-11试制成功。
如今，中国研制的“太行”、“玉龙”、AES100等多型发动机为我国各类飞机、直升机提供了强大动力。这颗强劲的“中国心”，连着航空强国梦想，也联系着民族伟大复兴的中国梦。
承载着「中国心」的一架架国产高性能飞机，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
“万国机车博览会”的牌子悬挂百年后，1952年，新中国第一台蒸汽机车“八一号”在青岛下线，属于中国的奔腾年代开始了。一个人口最多、发展速度最快的大国，在中国高铁的飞速发展中，像大象在钢丝上奔跑了起来。
时速350公里，这是目前中国制造的高铁运营速度。经过几十年的发展，中国高铁已经成为世界上运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家之一。
高度发达的铁路系统和高速行驶的高铁，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，“东方红，太阳升”的旋律第一次在宇宙中响起。从此，我们有了属于自己的「中国星」，开启了进入太空的远征。
2024年6月2日，嫦娥六号在月背超稳着陆，完成了世界首次月背“挖宝”。频繁的航天发射活动，甚至被网友比作“下饺子”。
一个个冲上苍穹的航天重器，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
曾经，新中国第一部自行设计的国产雷达——314甲中程警戒雷达，最大探测距离125公里，你知道它是怎么设计出来的么？当时没有一张雷达设计参考图纸，我们是用望远镜远距离观察苏联在我国东北边境安置的一台防空警戒雷达之后，一点点手绘完成的设计草图。
如今，陆地上，陆基雷达守卫着国土的每一个角落；海面上，中国海军拥有世界尖端的有源相控阵雷达；领空上，空警-2000预警机上装备了我国第一部大型机载固态有源相控阵预警机雷达；太空里，精密测量雷达组成的巨大测控网，对飞船的发射、运行、回收实施着空中的跟踪接力。
密布陆海空天犹如「金钟罩」和「铁布衫」的雷达部署系统，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
「奢侈感」，既可以是直击庞大工程的震撼，也可以是挖掘微小细节的自豪。
1987年11月18日，广州开通了我国第一个蜂窝移动电话系统，第一批用户只有700人，但这标志着中国开始进入移动电话时代。短短几十年，2G、3G、4G、5G技术的相继推出，中国不仅在技术上实现了从追赶到并跑，甚至在某些领域实现了超越。
尤其是5G时代，中国更是走在了全球的前列，积极参与5G国际标准的制定，同时在国内大规模部署5G网络。通过卫星、空中平台和地面基站的协同工作，网络不仅能够覆盖城市和乡村，还能够覆盖海洋和偏远地区。信号飞驰越来越轻盈，我们与远方的距离也越来越近。
空天地一体的现代化通信网络和基础设施，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
曾经，我们甚至无法制造出一块普通的玻璃钢。那时的中国，没有先进的设备，没有成熟的技术，更没有现成的样板模仿。如今，我们不仅能够生产出性能优异的玻璃纤维，还能够制造出被誉为「黑黄金」的碳纤维。这种材料只有人头发丝粗细的十分之一，却能拉动两架C919大飞机。
2020年，日本对我国实行了高端碳纤维材料禁售的政策。日本人没想到的是，我们早就不用买了！我国成为了继日美之后第三个掌握超高性能碳纤维工业技术的国家。目前，中国碳纤维已经实现自给自足，运行产能几乎占全球产能一半，雄踞世界第一。
赋能千行百业、造福寻常百姓的大国之材，也许是他们曾幻想过的「奢侈」。
当命运握在掌中，曾经看似奢侈的「幻想」就不再遥远。
如今，我国已经成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，工业增加值从1952年的120亿元增加到2023年的39.9万亿元，总体规模连续14年位居全球第一，是全球工业经济增长的重要驱动力。
想象一下，我们站在时间的长河之畔，看着中国制造的航船从远方驶来，它穿越了风雨，经历了挑战。这艘航船，从最初的模仿和学习，到后来的创新和突破，再到如今的引领和定义，它的每一次升级改造，都是中国制造业不断蜕变的见证。
这条提问下的一位高赞答主 @Haifeng 说，「奢侈品」，应该是精湛的制造业产品、厚重底蕴的品牌、呕心沥血的过程性产品等等，或者干脆是它们的综合。
今天，当我们再次审视中国制造，我们会发现，它已经具备了这位答主所提及的，孕育「奢侈品」的所有要素：深厚的文化底蕴、精湛的工艺技术、创新的设计能力以及覆盖全球的市场影响力。我们可以自豪地说，精良的中国制造就是中国的「奢侈品」。而且这些「奢侈品」蕴含的创新、品质、文化和责任，正在塑造一个全新的中国形象。
「总有一天」。
总有一天，我们会拥有这样的奢侈。
于是，他们用笔，用手，计算和打磨出了未来的这一天。
似是弹指一挥间，「蓝鲸」「蛟龙」下海掀起了惊涛，「天问」「北斗」升空仰天长啸。
在我们生活的这一天里，这些曾经的奢侈的幻想，看起来似乎都有些寻常。
这样的「奢侈」，真好；这样的「寻常」，更好。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：国资小新
【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。
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全球多少奢侈品在中国制造？
为何中国没有奢侈品牌？
